99 Wh, 100 W, 1,89 kg. La M100 passe sous la limite cabine avion de 100 Wh fixée par l'IATA. Les compagnies autorisent généralement les batteries jusqu'à ce seuil en bagage cabine sans déclaration préalable. Résultat : la seule station à prise AC du marché qui voyage avec vous en cabine. 3,9 étoiles sur 6 861 avis Amazon confirment que ce compromis poids/praticité fonctionne pour une base d'utilisateurs conséquente.
À 99 Wh, un laptop 65 Wh se recharge une fois complètement, avec du surplus pour les périphériques. Un téléphone 20 Wh : 4 à 5 cycles. Une tablette 40 Wh : 2 recharges. La lampe LED intégrée éclaire une tente ou un poste de travail sans câble externe. Pour alimenter un frigo, une bouilloire ou une cafetière, la capacité et la puissance sont clairement insuffisantes.
Les temps de charge AC et l'entrée solaire maximale restent à confirmer sur la fiche technique officielle. Le bundle inclut un panneau solaire 30 W. Avec 30 W d'entrée, 99 Wh se rechargent théoriquement en un peu plus de 3 heures sous ensoleillement optimal, mais le débit réel dépend du plafond d'entrée DC de la station.
Les 2 ports DC5521 et l'allume-cigare 12 V alimentent les accessoires camping DC : lampes, ventilateurs 12 V, pompes basse tension. L'USB-A Quick Charge 18 W accélère les recharges téléphone. L'unique prise AC 100 W gère les appareils bureautiques légers : laptop, éclairage LED, mini-enceinte.
20,7 × 9,6 × 18,0 cm pour 1,89 kg. La M100 tient dans un sac à dos compact et passe les contrôles aéroport. Par rapport à une batterie externe 20 000 mAh (74 Wh, 400 g), elle apporte une prise AC et une lampe LED pour 1,5 kg de plus. Face à une station 300 Wh comme l'Anker SOLIX C300 (288 Wh, 300 W, 4,1 kg), la M100 pèse 2,2 kg de moins mais ne transporte que le tiers de la capacité. Le bon arbitrage dépend du mode de déplacement.
