1 548 Wh LFP, 2 200 W AC, 4 400 W crête, démarreur intégré, solaire 400 W, extensible
1 548 Wh de LiFePO4, 2 200 W en continu, 4 400 W en pic. Démarreur de voiture intégré : peut démarrer un moteur à plat directement depuis la station. Extensible avec une batterie supplémentaire VTOMAN 1 548 Wh pour atteindre 3 096 Wh. 12 ports de sortie simultanés, solaire 400 W max.
Voir le prix sur Amazon →| Spécification | Valeur |
|---|---|
| Capacité | 1 548 Wh |
| Puissance AC | 2 200 W (nominaux) · 4 400 W (crête) |
| Batterie | LiFePO4 (LFP) · 3 000+ cycles (80%) |
| Recharge secteur | à confirmer (~1h30 estimé) |
| Recharge solaire | ~3h52 (avec 400 W) |
| Entrée solaire max | 400 W max MPPT |
| Poids | 17,5 kg |
| Dimensions | 360 × 270 × 280 mm |
| Garantie | 2 ans |
Le démarreur intégré évite d'avoir un booster séparé dans le coffre. 1 548 Wh couvrent une nuit en camping avec frigo, éclairage et recharges, plus une sécurité au démarrage si la batterie de bord lâche.
2 200 W en continu, 4 400 W en pic : perceuse, meuleuse et compresseur. 12 sorties pour alimenter tous les appareils simultanément sans multiprises chargées.
Une batterie supplémentaire VTOMAN double la capacité à 3 096 Wh sans changer de station. Pour un séjour de plusieurs jours sans accès réseau.
1 548 Wh de LFP, 2 200 W, démarreur voiture intégré. La Jump 2200 de VTOMAN combine une station électrique polyvalente et un booster de démarrage dans le même boîtier. 3 000 cycles à 80%, extensible avec une batterie supplémentaire pour doubler la capacité à 3 096 Wh. La garantie reste à 2 ans — deux fois moins que les Anker ou EcoFlow de même gamme.
1 548 Wh couvrent environ 34 heures de frigo à 45 W ou 15 heures de laptop à 100 W. Les 2 200 W en continu permettent cuisson induction légère, machine à café et outil électrique 1 500 W sans limitation. Les 4 400 W en pic absorbent les démarrages exigeants. 12 sorties simultanées : frigo, 4 recharges USB, lumières et laptop en même temps.
L'entrée solaire accepte 400 W max en MPPT : avec deux panneaux 200 W bien orientés, plein en environ 4 heures. La charge AC est à confirmer (estimée à 1h30 environ pour une entrée ~900 W, non précisée dans la fiche fabricant). Charge voiture 12/24 V disponible. AC et solaire peuvent fonctionner simultanément.
L'application VTOMAN (Wi-Fi + Bluetooth) surveille les flux d'énergie et l'état de charge. L'écran LCD affiche puissance et autonomie. La fonction démarreur utilise les câbles crocodile fournis : brancher sur la batterie, activer la fonction sur l'écran, démarrer. Niveau sonore et UPS non confirmés sur cette gamme.
17,5 kg, 36 cm de large. À 769 €, la Jump 2200 est 20 € de moins que la Jackery Explorer 2000 v2 (2 042 Wh, 2 200 W, 17,9 kg, flash charge 52 min). L'avantage VTOMAN est le démarreur intégré et les 2 ans de moins sur la capacité Wh. Le désavantage est la garantie 2 ans et l'absence de charge rapide < 1 heure.
| Appareil | Consommation moyenne | Autonomie ou nb de recharges |
|---|---|---|
| Glacière à compresseur (35–40 W) | 35–40 W | 1j11h en usage continu |
| Réfrigérateur de camping 80 W | 80 W | ~16h |
| Ordinateur portable 60 W | 60 W | ~22 recharges complètes |
| Smartphone (5 000 mAh / 18 Wh) | 18 Wh | 73+ recharges |
| Four à micro-ondes 700 W | 700 W | ~1.9h d'usage continu |
| Perceuse électrique 800 W | 800 W | ~1.6h d'usage continu |
Oui. Le BMS intégré gère la charge en parallèle sans surcharge des cellules. La station peut alimenter les appareils connectés pendant sa recharge au secteur ou au solaire. La puissance disponible en sortie peut légèrement diminuer si la recharge est simultanée à une forte consommation.
La batterie LiFePO4 (LFP) est certifiée pour 3 000+ cycles (80%) en maintenant plus de 70 % de la capacité initiale. À raison d'une recharge quotidienne, c'est plusieurs années d'usage sans dégradation significative. Pour maximiser la longévité, évitez de stocker la station à moins de 20 % ou plus de 90 % de charge sur de longues périodes.
L'entrée solaire accepte jusqu'à 400 W max MPPT. En conditions optimales, comptez ~3h52 (avec 400 W). Les temps varient selon l'ensoleillement et l'orientation. Sous ciel couvert ou en fin de journée, la puissance reçue peut être réduite de 50 à 80 %, ce qui allonge proportionnellement la durée de charge.
Non. Les batteries au lithium dépassant 100 Wh sont interdites en soute selon les règles IATA, et ne sont pas autorisées en cabine au-delà de ce seuil. Avec 1 548 Wh, la VTOMAN Jump 2200 dépasse cette limite. Pour les voyages en avion, des stations de 99 Wh ou moins sont nécessaires.
La VTOMAN Jump 2200 délivre 2 200 W AC en continu, avec 4 400 W en crête au démarrage. C'est suffisant pour un ordinateur portable, un écran, un ventilateur, un éclairage LED, un réfrigérateur de camping ou un système audio. Les appareils de cuisson à résistance dépassent généralement cette limite.